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Ihr Krause Rennsporttechnik Team
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Rennsportteile / Kolben
1
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| Bestellnummer | Bohrung | Übermaß | Kompressionshöhe | Dom/Mulde ccm | Kolben-Über/Unterstand | Verdichtungs-verhältnis | Bolzen Ø | Gewicht | Info |  | Preis inkl. MwSt. | |
| Ford | ||||||||||||
| 2,0 OHC/Pinto | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 8V | Motorbezeichnung: OHC(Pinto SOHC) • Hubraum: 1999 ccm • Ventile:8 • Verdichtungsverhältnis: 9,2:1 • Brennraumvolumen: 49,00 ccm Bohrung: 90,80 • Hub: 76,90 • Blockhöhe: 207,50 |
|||||||||||
|
||||||||||||
| SK-948707x | 92,00 | 1,20 | 40,51 | 10,9 | 0 | 11,5:1 | 24 | 412 |  |
|
338,58 EUR |  |
|
||||||||||||
| SK-48v774n5652 | 90.94 | 0.14 | 41,60 | 0.0 | 0,45- | 9,2:1 | 24.0 | 428.0 |
|
835,39 EUR | |
|
| SK-48v774n548 | 91,50 | 0,70 | 41,60 | 0.0 | 0,45- | 9,2:1 | 24.0 | 430.0 | |
|
835,39 EUR | |
| SK-48v774n57 | 92,00 | 1,20 | 41,60 | 0.0 | 0,45- | 9,2:1 | 24.0 | 435.0 |
|
835,39 EUR | |
|
| SK-48v774n59 | 93,00 | 2,20 | 41,60 | 0.0 | 0,45- | 9,2:1 | 24.0 | 445.0 |
|
835,39 EUR | |
|
| SK-48v774n598 | 93,50 | 2,70 | 41,60 | 0.0 | 0,45- | 9,2:1 | 24.0 | 450.0 | |
|
835,39 EUR | |
| SK-48v774n52 | 94,00 | 3,20 | 41,60 | 0.0 | 0,45- | 9,2:1 | 24.0 | 455.0 | |
|
835,39 EUR | |
| Cosworth Escort/Sierra (YB/N5) | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 16V | Motorbezeichnung: YB/N5 • Hubraum: 1993 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 8,0:1 • Brennraumvolumen: 45,00 ccm Bohrung: 90,82 • Hub: 76,95 • Blockhöhe: 207,50 |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-977285 | 90,82 | Std. | 40,75 | -20 | 0,22 | 8,0:1 | 24 | 376.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-977206 | 91,00 | 0,18 | 40,75 | -20 | 0,22 | 8,0:1 | 24 | 378.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-977204 | 91,50 | 0,68 | 40,75 | -20 | 0,22 | 8,0:1 | 24 | 384.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-977207 | 92,00 | 1,18 | 40,75 | -21,4 | 0,22 | 8,0:1 | 24 | 387.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-977209 | 92,50 | 1,68 | 40,75 | -20 | 0,22 | 8,0:1 | 24 | 390.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-977202 | 93,00 | 2,18 | 40,75 | -20 | 0,22 | 8,0:1 | 24 | 393.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-977208 | 93,50 | 2,68 | 40,75 | -20 | 0,22 | 8,0:1 | 24 | 396.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-977200 | 94,00 | 3,18 | 40,75 | -20 | 0,22 | 8,0:1 | 24 | 400.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-977781x | 92,00 | 1,18 | 40,74 | 6,2 | 0,21 | 12,0:1 | 24 | 424 | |
|
338,56 EUR | |
|
|
||||||||||||
| SK-48v469n54 | 91,00 | 0.18 | 40,80 | -20.2 | 0,27 | 8,0:1 | 24.0 | 414.0 |
|
890,00 EUR | |
|
| SK-48v469n548 | 91,50 | 0.68 | 40,80 | -20.2 | 0,27 | 8,0:1 | 24.0 | 420.0 |
|
890,00 EUR | |
|
| SK-48v469n57 | 92,00 | 1.18 | 40,80 | -20.2 | 0,27 | 8,0:1 | 24.0 | 426.0 |
|
890,00 EUR | |
|
| SK-48v469n578 | 92,50 | 1,68 | 40,80 | -20.2 | 0,27 | 8,0:1 | 24.0 | 432.0 |
|
890,00 EUR | |
|
| DOHC 2,3 16V Scorpio, Galaxy | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,3 Ltr 16V DOHC | Motorbezeichnung: Y5A/Y5B • Hubraum: 2295 cc • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 10,0:1 • Brennraumvolumen: nicht verfügbar Bohrung: 89,60 • Hub: 91,00 • Blockhöhe: nicht verfügbar • Pin Size 20,63 - 13/16" |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-949031x | 90,00 | 0,40 | 29,82 | -18 | - | 8,0:1 | 20 | - | |
|
332,98 EUR | |
| Duratec 20 HE (122CID) Focus | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 16V | Motorbezeichnung: AOWA • Hubraum: 1998 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 10,8:1 • Brennraumvolumen: 42,00 ccm Bohrung: 87,50 • Hub: 83,10 • Blockhöhe: 217,00 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48073n318 | 87,50 | Std. | 28,50 | -23.0 | 0,70- | 8,0:1 | 21.0 | 309.0 | |
|
752,57 EUR | |
| SK-48073n33 | 88,00 | 0,50 | 28,50 | -23.0 | 0,70- | 8,0:1 | 21.0 | 315.0 | |
|
752,57 EUR | |
| SK-48075n318 | 87,50 | Std. | 28,50 | -7.0 | 0,70- | 10,0:1 | 21.0 | 306.0 | |
|
752,57 EUR | |
| SK-48075n33 | 88,00 | 0,50 | 28,50 | -7.0 | 0,70- | 10,0:1 | 21.0 | 311.0 | |
|
752,57 EUR | |
| SK-48v791n318 | 87,50 | Std. | 28,50 | 5.3 | 0,70- | 12,5:1 | 21.0 | 338.0 | |
|
835,39 EUR | |
| SK-48v791n33 | 88,00 | 0,50 | 28,50 | 5.3 | 0,70- | 12,5:1 | 21.0 | 343.0 | |
|
835,39 EUR | |
| Duratec 20 RS Focus RS MKI | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 16V | Motorbezeichnung: HMDA • Hubraum: 1988 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 9,0:1 • Brennraumvolumen: nicht verfügbar Bohrung: 84,80 • Hub: 88,00 • Blockhöhe: 213,00 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48v482n323 | 84,80 | Std. | 31,70 | -21,5 | 0,30- | 9,0:1 | 22 | 321 | |
|
835,39 EUR | |
| SK-48v482n38 | 85,00 | 0,20 | 31,70 | -21,5 | 0,30- | 9,0:1 | 22 | 324 | |
|
835,39 EUR | |
| SK-48v482n388 | 85,50 | 0,70 | 31,70 | -21,5 | 0,30- | 9,0:1 | 22 | 328 |
|
835,39 EUR | |
|
| Duratec 23 (140CID) Focus | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,3 Ltr 16V | Motorbezeichnung: SEWA • Hubraum: 2261 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 9,7:1 • Brennraumvolumen: 42,00 ccm Bohrung: 87,50 • Hub: 94,00 • Blockhöhe: 231,00 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48v781n318 | 87,50 | Std. | 28,50 | 0.0 | 0,70- | 12,4:1 | 21.0 | 328 |
|
835,39 EUR | |
|
| SK-48v781n33 | 88,00 | 0,50 | 28,50 | 0.0 | 0,70- | 12,4:1 | 21.0 | 335 | |
|
835,39 EUR | |
| Ecoboost '10 und später | ||||||||||||
| Original Motor Details: 3,5 Ltr 24V (V6) | Motorbezeichnung: Duratec 35 • Hubraum: 3496 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 10,0:1 • Brennraumvolumen: 56,00 ccm Bohrung: 92,50 • Hub: 86,70 • Blockhöhe: nicht verfügbar |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-948420 | 92,50 | Std. | 31,50 | -8,6 | - | 9,0:1 | 23 | 385 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-948421 | 92,75 | 0,25 | 31,50 | -8,9 | - | 9,0:1 | 23 | 387 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-948423 | 93,00 | 0,50 | 31,50 | -9,3 | - | 9,0:1 | 23 | 390 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-948425 | 92,50 | Std. | 31,50 | -0,5 | - | 10,0:1 | 23 | 398 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-948486 | 92,75 | 0,25 | 31,50 | -0,8 | - | 10,0:1 | 23 | 402 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-948484 | 93,00 | 0,50 | 31,50 | -1,1 | - | 10,0:1 | 23 | 406 | |
|
1.554,43 EUR | |
| Escort RS Turbo/Fiesta RS Turbo | ||||||||||||
| Original Motor Details: 1,6 Ltr 8V | Motorbezeichnung: CVH/LNA • Hubraum: 1597 ccm • Ventile:8 • Verdichtungsverhältnis: 8,3:1 • Brennraumvolumen: 0 ccm Bohrung: 80,00 • Hub: 79,52 • Blockhöhe: nicht verfügbar |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48v484n36 | 80,00 | Std. | 38.81 | 0.0 | - | 7,5:1 | 20,63 | 352 |
|
835,39 EUR | |
|
| SK-48v484n368 | 80,50 | 0,50 | 38.81 | 0.0 | - | 7,5:1 | 20,63 | 359 | |
|
835,39 EUR | |
| SK-48v484n34 | 81,00 | 1,00 | 38.81 | 0.0 | - | 7,5:1 | 20,63 | 365 | |
|
835,39 EUR | |
| Focus RS MKII | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,5 Ltr 20V | Motorbezeichnung: HUBA • Hubraum: 2522 ccm • Ventile:20 • Verdichtungsverhältnis: 9,0:1 • Brennraumvolumen: 51,00 ccm Bohrung: 83,00 • Hub: 93,20 • Blockhöhe: 220,00 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48v971n39 | 83,00 | Std. | 30,50 | -15,2 | 0,10 | 8,5:1 | 23 | 326 | |
|
1.044,24 EUR | |
| SK-48v971n398 | 83,50 | 0,50 | 30,50 | -15,2 | 0,10 | 8,5:1 | 23 | 331 | |
|
1.044,24 EUR | |
| SK-48v771n39 | 83,00 | Std. | 30,50 | -13 | 0,10 | 9,0:1 | 23.0 | 335 | |
|
1.044,24 EUR | |
| SK-48v771n398 | 83,50 | 0,50 | 30,50 | -13 | 0,10 | 9,0:1 | 23.0 | 340 | |
|
1.044,24 EUR | |
| SK-48v771n32 | 84,00 | 1,00 | 30,50 | -13 | 0,10 | 9,0:1 | 23.0 | 346 | |
|
1.044,24 EUR | |
| SK-48v771n328 | 84,50 | 1,50 | 30,50 | -13 | 0,10 | 9,0:1 | 23.0 | 353 | |
|
1.044,24 EUR | |
| Focus ST | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,5 Ltr 20V | Motorbezeichnung: HUWA/HYDA• Hubraum: 2522 ccm • Ventile:20 • Verdichtungsverhältnis: 9,0:1 • Brennraumvolumen: 51,00 ccm Bohrung: 83,00 • Hub: 93,20 • Blockhöhe: nicht verfügbar |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-947242 | 83,00 | Std. | 28,40 | -7,2 | - | 8,5:1 | 21 | 282 | |
|
1.295,36 EUR | |
| SK-947248 | 83,50 | 0,50 | 28,40 | -7,2 | - | 8,5:1 | 21 | 285 | |
|
1.295,36 EUR | |
| SK-947240 | 84,00 | 1,00 | 28,40 | -7,2 | - | 8,5:1 | 21 | 289 | |
|
1.295,36 EUR | |
| Pinto 2300 | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,3 Ltr 8V | Motorbezeichnung: LL23 • Hubraum: 2302 ccm • Ventile:8 • Verdichtungsverhältnis: nicht verfügbar • Brennraumvolumen: 52,00 Bohrung: 96,00 • Hub: 79,50 • Blockhöhe: nicht verfügbar |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-443883 | 96,77 | 0,77 | 27,69 | -2 | - | 9,0:1 | 23,55 | 341 | |
|
751,77 EUR | |
| SK-443806 | 97,03 | 1,03 | 27,69 | -2 | - | 9,0:1 | 23,55 | 349 | |
|
751,77 EUR | |
| Probe | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,5 Ltr 24V (V6) | Motorbezeichnung: KL• Hubraum: 2497 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 9,2:1 • Brennraumvolumen: 39,00 ccm Bohrung: 84,50 • Hub: 74,20 • Blockhöhe: nicht verfügbar |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48v421n328 | 84,50 | Std. | 29,16 | -13 | - | 8,5:1 | 20 | - | |
|
1.253,06 EUR | |
| SK-48v421n38 | 85,00 | 0,50 | 29,16 | -13 | - | 8,5:1 | 20 | - | |
|
1.253,06 EUR | |
| SK-48v421n388 | 85,50 | 1,00 | 29,16 | -13 | - | 8,5:1 | 20 | - | |
|
1.253,06 EUR | |
| SK-48v423n328 | 84,50 | Std. | 29,16 | -2 | - | 11,5:1 | 20 | 302 | |
|
1.253,06 EUR | |
| SK-48v423n38 | 85,00 | 0,50 | 29,16 | -2 | - | 11,5:1 | 20 | 310 | |
|
1.253,06 EUR | |
| SK-48v423n388 | 85,50 | 1,00 | 29,16 | -2 | - | 11,5:1 | 20 | 314 | |
|
1.253,06 EUR | |
| RS2000 DOHC | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 16V | Motorbezeichnung: N7A • Hubraum: 1998 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 10,3:1 • Brennraumvolumen: nicht verfügbar Bohrung: 86,00 • Hub: 86,00 • Blockhöhe: 225,00 • Pin Size 20,63 - 13/16" |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-965108x | 86,00 | Std. | 32,36 | -2,2 | 0,34- | 11,0:1 | 20 | 316 | |
|
217,15 EUR | |
| SK-965102x | 86,50 | 0,50 | 32,36 | -2,7 | 0,34- | 11,0:1 | 20 | 320 | |
|
266,58 EUR | |
| SK-965100x | 87,00 | 1,00 | 32,36 | -3,25 | 0,34- | 11,0:1 | 20 | 324 | |
|
266,58 EUR | |
| Sierra DOHC/Scorpio | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 8V | Motorbezeichnung: N9C/N9E • Hubraum: 1998 ccm • Ventile:8 • Verdichtungsverhältnis: 10,3:1 • Brennraumvolumen: nicht verfügbar Bohrung: 86,00 • Hub: 86,00 • Blockhöhe: nicht verfügbar • Pin Size 20,63 - 13/16" |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48v720n30 | 86,00 | Std. | 32.38 | -13.0 | - | 8,5:1 | 20.0 | 324.0 | |
|
835,39 EUR | |
| SK-48v720n308 | 86,50 | 0,50 | 32.38 | -13.0 | - | 8,5:1 | 20.0 | 319.0 | |
|
835,39 EUR | |
| SK-48v798n30 | 86,00 | Std. | 32.38 | 0.0 | - | 10,5:1 | 20.0 | 337.0 | |
|
835,39 EUR | |
| SK-48v798n308 | 86,50 | 0,50 | 32.38 | 0.0 | - | 10,5:1 | 20.0 | 332.0 | |
|
835,39 EUR | |
| ZX3 Zetec 2000 und später | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 16V | Motorbezeichnung: Zetec 2,0 • Hubraum: 1983 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 10,0:1 • Brennraumvolumen: 48,00 ccm Bohrung: 84,00 • Hub: 88,00 • Blockhöhe: 213,00 |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-753148 | 85,00 | 0,20 | 29,75 | -8 | 0 | 9,0:1 | 20 | 304 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-753140 | 85,50 | 0,70 | 29,75 | -8,8 | 0 | 9,0:1 | 20 | 306 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-753141 | 85,00 | 0,20 | 29,75 | 5,0 | 0 | 11,0:1 | 20 | 323 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-753143 | 85,50 | 0,70 | 29,75 | 4,5 | 0 | 11,0:1 | 20 | 325 | |
|
1.036,29 EUR | |
| Für 92,00 mm Langhubkurbelwelle | ||||||||||||
| SK-964423x | 86,00 | 1,20 | 27,74 | -6,9 | 0 | 9,0:1 | 20 | 303 | |
|
326,42 EUR | |
| SK-738017x | 86,00 | 1,20 | 27,74 | 4,5 | 0 | 11,8:1 | 20 | 322 | |
|
331,95 EUR | |
Rennsportteile / Kolben
1