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und wünschen Ihnen Frohe Weihnachten, besinnliche Feiertage und einen guten Rutsch in das Jahr 2025.
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Ihr Krause Rennsporttechnik Team
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Rennsportteile / Kolben
1
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| Bestellnummer | Bohrung | Übermaß | Kompressionshöhe | Dom/Mulde ccm | Kolben-Über/Unterstand | Verdichtungs-verhältnis | Bolzen Ø | Gewicht | Info |  | Preis inkl. MwSt. | |
| Nissan | ||||||||||||
| 240SX | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,4 Ltr 16V | Motorbezeichnung: KA24DE • Hubraum: 2354 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 9,3:1-9,8:1 • Brennraumvolumen: 46,00 ccm Bohrung: 89,00 • Hub: 96,00 • Blockhöhe: 247,00 |
|||||||||||
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-941572 | 89,00 | Std. | 33,95 | -21,8 | 0,05- | 9,0:1 | 21 | 329.0 |  |
|
1.036,29 EUR |  |
| SK-941578 | 89,50 | 0,50 | 33,95 | -22,6 | 0,05- | 9,0:1 | 21 | 335.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941570 | 90,00 | 1,00 | 33,95 | -23,3 | 0,05- | 9,0:1 | 21 | 341.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941571 | 89,00 | Std. | 33,95 | -13,5 | 0,05- | 10,0:1 | 21 | 333.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941573 | 89,50 | 0,50 | 33,95 | -14,2 | 0,05- | 10,0:1 | 21 | 339.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941575 | 90,00 | 1,00 | 33,95 | -14,9 | 0,05- | 10,0:1 | 21 | 345.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941596 | 89,00 | Std. | 33,95 | -4 | 0,05- | 11,5:1 | 21 | 344.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941594 | 89,50 | 0,50 | 33,95 | -4,6 | 0,05- | 11,5:1 | 21 | 350.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941597 | 90,00 | 1,00 | 33,95 | -5,1 | 0,05- | 11,5:1 | 21 | 356.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
|
||||||||||||
| SK-48830n35zk | 89,00 | Std. | 33.94 | -22.0 | 0,06- | 9,0:1 | 21.0 | 352.0 |
|
851,55 EUR | |
|
| SK-48830n358zk | 89,50 | 0,50 | 33.94 | -22.0 | 0,06- | 9,0:1 | 21.0 | 358.0 |
|
851,55 EUR | |
|
| SK-48830n56zk | 90,00 | 1,00 | 33.94 | -22.0 | 0,06- | 9,0:1 | 21.0 | 363.0 |
|
851,55 EUR | |
|
| SK-48830n568zk | 90,50 | 1,50 | 33.94 | -22.0 | 0,06- | 9,0:1 | 21.0 | 370 |
|
851,55 EUR | |
|
| SK-48831n35 | 89,00 | Std. | 33.94 | -9.0 | 0,06- | 10,5:1 | 21.0 | 359.0 |
|
752,57 EUR | |
|
| SK-48831n358 | 89,50 | 0,50 | 33.94 | -9.0 | 0,06- | 10,5:1 | 21.0 | 364.0 |
|
752,57 EUR | |
|
| SK-48831n56 | 90,00 | 1,00 | 33.94 | -9.0 | 0,06- | 10,5:1 | 21.0 | 369.0 |
|
752,57 EUR | |
|
| SK-48831n568 | 90,50 | 1,50 | 33.94 | -9.0 | 0,06- | 10,5:1 | 21.0 | 374.0 | |
|
752,57 EUR | |
| CA18DET Silvia | ||||||||||||
| Original Motor Details: 1,8 Ltr 16V | Motorbezeichnung: CA18DET • Hubraum: 1809 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 8,0:1 • Brennraumvolumen: 51,00 ccm Bohrung: 83,00 • Hub: 83,60 • Blockhöhe: 204,75 |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-967755 | 83,00 | Std. | 30,00 | 0,05- | 8,5:1 | 20.0 | 293 | |
|
998,66 EUR | |
|
| SK-967966 | 83,50 | 0,50 | 30,00 | 0,05- | 8,5:1 | 20.0 | 295 | |
|
998,66 EUR | |
|
| SK-967964 | 84,00 | 1,00 | 30,00 | 0,05- | 8,5:1 | 20.0 | 297 | |
|
998,66 EUR | |
|
|
|
||||||||||||
| SK-48096n39 | 83,00 | Std. | 29.75 | 0.0 | 0,30- | 8,5:1 | 20.0 | 303.0 | |
|
733,86 EUR | |
| SK-48096n398 | 83,50 | 0,50 | 29.75 | 0.0 | 0,30- | 8,5:1 | 20.0 | 309.0 | |
|
733,86 EUR | |
| SK-48096n32 | 84,00 | 1,00 | 29.75 | 0.0 | 0,30- | 8,5:1 | 20.0 | 312.0 | |
|
733,86 EUR | |
| FJ20 Silvia | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 16V | Motorbezeichnung: FJ20 • Hubraum: 1990 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 9,0:1 • Brennraumvolumen: 49,50 ccm Bohrung: 89,00 • Hub: 80,00 • Blockhöhe: nicht verfügbar |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-941337 | 89,00 | Std. | 32,00 | -10 | - | 8,5:1 | 22 | 327.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941339 | 89,50 | 0,50 | 32,00 | -10,7 | - | 8,5:1 | 22 | 330.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941332 | 90,00 | 1,00 | 32,00 | -11,4 | - | 8,5:1 | 22 | 333.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941338 | 89,00 | Std. | 32,00 | -2,2 | - | 9,5:1 | 22 | 343.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941330 | 89,50 | 0,50 | 32,00 | -2,8 | - | 9,5:1 | 22 | 346.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941331 | 90,00 | 1,00 | 32,00 | -3,4 | - | 9,5:1 | 22 | 349.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
|
|
||||||||||||
| SK-48812n358 | 89,50 | 0,50 | 32,18 | -16,7 | - | 8,0:1 | 22 | 383 | |
|
752,57 EUR | |
| SK-48812n56 | 90,00 | 1,00 | 32,18 | -16,7 | - | 8,0:1 | 22 | 386 | |
|
752,57 EUR | |
| QR25DE Sentra | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,5 Ltr 16V DOHC | Motorbezeichnung: QR25DE• Hubraum: 2488 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 9,5:1 • Brennraumvolumen: 55,00 ccm Bohrung: 89,00 • Hub: 100,00 • Blockhöhe: 225,50 |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-754315 | 89,00 | Std. | 32,00 | -15,4 | 0,50- | 9,0:1 | 20 | 348 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-754336 | 89,50 | 0,50 | 32,00 | -16,1 | 0,50- | 9,0:1 | 20 | 351 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-754334 | 89,00 | Std. | 32,00 | -0,6 | 0,50- | 10,8:1 | 20 | 338 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-754337 | 89,50 | 0,50 | 32,00 | -0,6 | 0,50- | 10,9:1 | 20 | 344 | |
|
1.036,29 EUR | |
|
|
||||||||||||
| SK-48016n3566zk | 89,00 | Std. | 32,00 | -19,5 | 0,50- | 8,5:1 | 20 | - |
|
851,55 EUR | |
|
| SK-48016n3586zk | 89,50 | 0,50 | 32,00 | -19,5 | 0,50- | 8,5:1 | 20 | - |
|
851,55 EUR | |
|
| SK-48016n5666zk | 90,00 | 1,00 | 32,00 | -19,5 | 0,50- | 8,5:1 | 20 | - |
|
851,55 EUR | |
|
| SK-48014n3566zk | 89,00 | Std. | 32,00 | -1,8 | 0,50- | 10,5:1 | 20 | - |
|
851,55 EUR | |
|
| SK-48014n3586zk | 89,50 | 0,50 | 32,00 | -1,8 | 0,50- | 10,5:1 | 20 | - |
|
851,55 EUR | |
|
| RB25DET Skyline | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,5 Ltr 24V | Motorbezeichnung: RB25DET • Hubraum: 2498 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 9,0:1 • Brennraumvolumen: 66,50 ccm Bohrung: 86,00 • Hub: 71,70 • Blockhöhe: 188,50 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48813n3078zk | 86,25 | 0,25 | 31,50 | 14.0 | 0,35 | 8,0:1-8,4:1 | 21.0 | 396 | |
|
1.325,84 EUR | |
| SK-48813n308zk | 86,50 | 0,50 | 31,50 | 14.0 | 0,35 | 8,0:1-8,4:1 | 21.0 | 401.0 | |
|
1.325,84 EUR | |
| SK-48813n31zk | 87,00 | 1,00 | 31,50 | 14.0 | 0,35 | 8,0:1-8,4:1 | 21.0 | 406.0 | |
|
1.325,84 EUR | |
| RB26DET Skyline R32-R34 | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,6 Ltr 24V | Motorbezeichnung: RB26DETT • Hubraum: 2568 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 8,5:1 • Brennraumvolumen: 66,50 ccm Bohrung: 86,00 • Hub: 73,70 • Blockhöhe: 188,50 |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-765325 | 86,50 | 0,50 | 30,10 | 15,3 | 0,26 | 8,2:1 | 21 | 355 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-765388 | 87,00 | 1,00 | 30,10 | 15,3 | 0,26 | 8,2:1 | 21 | 360 | |
|
1.554,43 EUR | |
|
|
||||||||||||
| SK-48854n30zk | 86,00 | Std. | 30,00 | 14.0 | 0,16 | 8,25:1 | 21.0 | 334.0 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| SK-48854n3078zk | 86,25 | 0,25 | 30,00 | 14.0 | 0,16 | 8,25:1 | 21.0 | 339 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| SK-48854n308zk | 86,50 | 0,50 | 30,00 | 14.0 | 0,16 | 8,25:1 | 21.0 | 348 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| SK-48854n31zk | 87,00 | 1,00 | 30,00 | 14.0 | 0,16 | 8,25:1 | 21.0 | 353 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| SK-48854n3178zk | 87,25 | 1,25 | 30,00 | 14.0 | 0,16 | 8,25:1 | 21.0 | 356 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| SK-48854n318zk | 87,50 | 1,50 | 30,00 | 14.0 | 0,16 | 8,25:1 | 21.0 | 360 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| RB30 Skyline GTR | ||||||||||||
| Original Motor Details: 3,0 Ltr 24V | Motorbezeichnung: RB30DE/DET • Hubraum: 2962 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 9,0:1-7,8:1 • Brennraumvolumen: 66,50 ccm Bohrung: 86,00 • Hub: 85,00 • Blockhöhe: 228,00 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48811n308* | 86,50 | 0,50 | 32,00 | -11.3 | 1,00- | 6,6:1 | 21.0 | 378.0 |
|
1.100,14 EUR | |
|
| SK-48811n31* | 87,00 | 1,00 | 32,00 | -11.3 | 1,00- | 6,6:1 | 21.0 | 384.0 |
|
903,42 EUR | |
|
| *Auslaufartikel ! | ||||||||||||
| Sentra SR20 & SR20DET 92,00 mm Kurbelwelle | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 16V | Motorbezeichnung: SR20/SR20DET • Hubraum: 1998 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 8,5:1 • Brennraumvolumen: 45,00 ccm Bohrung: 86,00 • Hub: 92,00 • Blockhöhe: 211,25 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-964431x | 88,50 | 2,50 | 28,83 | -9 | 0,12- | 10:1 | 22 | 314 | |
|
326,42 EUR | |
|
|
||||||||||||
| SK-48088n30 | 86,00 | Std. | 28,95 | -17 | 0 | 9,0:1 | 22 | 316 | |
|
832,95 EUR | |
| SK-48088n308 | 86,50 | 0,50 | 28,95 | -17 | 0 | 9,0:1 | 22 | 321 | |
|
832,95 EUR | |
| SK-48088n31 | 87,00 | 1,00 | 28,95 | -17 | 0 | 9,0:1 | 22 | 327 | |
|
832,95 EUR | |
| SK-48088n35 | 89,00 | 3,00 | 28,95 | -17 | 0 | 9,0:1 | 22 | 350 | |
|
832,95 EUR | |
| SR20 Primera | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 16V | Motorbezeichnung: SR20DE • Hubraum: 1998 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 11,0:1 • Brennraumvolumen: 45,00 ccm Bohrung: 86,00 • Hub: 86,00 • Blockhöhe: 211,25 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48881n30 | 86,00 | Std. | 32,00 | 0 | 0 | 11,0:1 | 22.0 | 330.0 | |
|
733,86 EUR | |
| SK-48881n308 | 86,50 | 0,50 | 32,00 | 0 | 0 | 11,0:1 | 22.0 | 336.0 | |
|
733,86 EUR | |
| SK-48881n31 | 87,00 | 1,00 | 32,00 | 0 | 0 | 11,0:1 | 22.0 | 344.0 | |
|
733,86 EUR | |
| Mit Ventiltaschen ! | ||||||||||||
| SK-48v799n31 | 87,00 | 1,00 | 32,00 | 4.0 | 0 | 12,0:1 | 22.0 | 330.0 | |
|
835,39 EUR | |
| SR20DET 180SX/200SX (S13+S14) | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 16V | Motorbezeichnung: SR20DET • Hubraum: 1998 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 8,5:1 • Brennraumvolumen: 45,00 ccm Bohrung: 86,00 • Hub: 86,00 • Blockhöhe: 211,25 |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-753171 | 86,00 | Std. | 31,83 | -13 | 0,17- | 8,5:1 | 22 | 309 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-753173 | 86,50 | 0,50 | 31,83 | -13,6 | 0,17- | 8,5:1 | 22 | 313 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-753175 | 87,00 | 1,00 | 31,83 | -14,3 | 0,17- | 8,5:1 | 22 | 316 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941541 | 88,00 | 2,00 | 31,83 | -14,1 | 0,17- | 8,5:1 | 22 | 320.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941543 | 89,00 | 3,00 | 31,83 | -15,5 | 0,17- | 8,5:1 | 22 | 326.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941545 | 90,00 | 4,00 | 31,83 | -16,9 | 0,17- | 8,5:1 | 22 | 330.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-965747 | 86,00 | Std. | 31,83 | -2 | 0,17- | 10,0:1 | 22 | 313 | |
|
998,66 EUR | |
| SK-965749 | 86,50 | 0,50 | 31,83 | -2,4 | 0,17- | 10,0:1 | 22 | 315 | |
|
998,66 EUR | |
| SK-965742 | 87,00 | 1,00 | 31,83 | -3 | 0,17- | 10,0:1 | 22 | 317 | |
|
998,66 EUR | |
| SK-941576 | 88,00 | 2,00 | 31,83 | -3,6 | 0,17- | 10,0:1 | 22 | 324.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941574 | 89,00 | 3,00 | 31,83 | -4,7 | 0,17- | 10,0:1 | 22 | 330.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-941577 | 90,00 | 4,00 | 31,83 | -5,9 | 0,17- | 10,0:1 | 22 | 336.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
|
|
||||||||||||
| SK-48880n30zk | 86,00 | Std. | 32,00 | -12.0 | 0 | 9,1:1-9,25:1 | 22.0 | 328 | |
|
851,55 EUR | |
| SK-48880n3078zk | 86,25 | 0,25 | 32,00 | -12.0 | 0 | 9,1:1-9,25:1 | 22.0 | 330 | |
|
851,55 EUR | |
| SK-48880n308zk | 86,50 | 0,50 | 32,00 | -12.0 | 0 | 9,1:1-9,25:1 | 22.0 | 337 | |
|
851,55 EUR | |
| SK-48880n31zk | 87,00 | 1,00 | 32,00 | -12.0 | 0 | 9,1:1-9,25:1 | 22.0 | 345 | |
|
851,55 EUR | |
| SR20VE/VET | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 20V | Motorbezeichnung: SR20VE/VET • Hubraum: 1998 ccm • Ventile:20 • Verdichtungsverhältnis: 10,3:1-9,0:1 • Brennraumvolumen: 41,80 ccm Bohrung: 86,00 • Hub: 86,00 • Blockhöhe: 211,25 |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,22 mm Zylinderkopfdichtung |
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| SK-943647 | 86,00 | Std. | 32,00 | -12,9 | 0 | 9,0:1 | 22 | 309.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-943649 | 86,50 | 0,50 | 32,00 | -13,6 | 0 | 9,0:1 | 22 | 314.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-943642 | 87,00 | 1,00 | 32,00 | -14,2 | 0 | 9,0:1 | 22 | 319.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-943648 | 88,00 | 2,00 | 32,00 | -15,5 | 0 | 9,0:1 | 22 | 325.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-943640 | 89,00 | 3,00 | 32,00 | -16,9 | 0 | 9,0:1 | 22 | 330.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-943641 | 90,00 | 4,00 | 32,00 | -18,2 | 0 | 9,0:1 | 22 | 335.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-943643 | 86,00 | Std. | 32,00 | 6 | 0 | 12,5:1 | 22 | 318.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-943645 | 86,50 | 0,50 | 32,00 | 5,6 | 0 | 12,5:1 | 22 | 320.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-943676 | 87,00 | 1,00 | 32,00 | 5,2 | 0 | 12,5:1 | 22 | 321.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-943674 | 88,00 | 2,00 | 32,00 | 4,4 | 0 | 12,5:1 | 22 | 331.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-943677 | 89,00 | 3,00 | 32,00 | 3,5 | 0 | 12,5:1 | 22 | 330.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-943679 | 90,00 | 4,00 | 32,00 | 2,6 | 0 | 12,5:1 | 22 | 340.0 | |
|
1.036,29 EUR | |
| VG30DETT 300ZX | ||||||||||||
| Original Motor Details: 3,0 Ltr 24V(V6) | Motorbezeichnung: VG30DETT • Hubraum: 2960 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 8,5:1 • Brennraumvolumen: 49,50 ccm Bohrung: 87,00 • Hub: 83,00 • Blockhöhe: 227,86 |
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|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-977731 | 87,00 | Std. | 31,88 | -4,9 | 0,24- | 9,0:1 | 22 | 314 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-977735 | 87,50 | 0,50 | 31,88 | -5,5 | 0,24- | 9,0:1 | 22 | 318 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-977733 | 87,00 | Std. | 31,88 | 7,1 | 0,24- | 11,0:1 | 22 | 326 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-977756 | 87,50 | 0,50 | 31,88 | 7,0 | 0,24- | 11,0:1 | 22 | 328 | |
|
1.554,43 EUR | |
|
|
||||||||||||
| SK-48825n31zk | 87,00 | Std. | 32,00 | -9.0 | 0,16- | 8,5:1-8,9:1 | 22.0 | 325 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| SK-48825n3178zk | 87,25 | 0,25 | 32,00 | -9.0 | 0,16- | 8,5:1-8,9:1 | 22.0 | 330 | |
|
1.325,84 EUR | |
| SK-48825n318zk | 87,50 | 0,50 | 32,00 | -9.0 | 0,16- | 8,5:1-8,9:1 | 22.0 | 335.0 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| SK-48825n33zk | 88,00 | 1,00 | 32,00 | -9.0 | 0,16- | 8,5:1-8,9:1 | 22.0 | 344 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| VQ35 350Z/Murano | ||||||||||||
| Original Motor Details: 3,5 Ltr 24V(V6) | Motorbezeichnung: VQ35DE • Hubraum: 3498 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 10,3:1 • Brennraumvolumen: 57,00 ccm Bohrung: 95,50 • Hub: 81,40 • Blockhöhe: 215,00 |
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|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-974725 | 95,50 | Std. | 29,60 | -12,6 | 0,50- | 8,5:1 | 22 | 372 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974786 | 96,00 | 0,50 | 29,60 | -13,4 | 0,50- | 8,5:1 | 22 | 376 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974784 | 95,50 | Std. | 29,60 | 0,3 | 0,50- | 10,0:1 | 22 | 394 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974787 | 96,00 | 0,50 | 29,60 | -0,2 | 0,50- | 10,0:1 | 22 | 396 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974789 | 95,50 | Std. | 29,60 | 9,6 | 0,50- | 11,5:1 | 22 | 402 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974782 | 96,00 | 0,50 | 29,60 | 9,0 | 0,50- | 11,5:1 | 22 | 404 | |
|
1.554,43 EUR | |
|
|
||||||||||||
| SK-48068n588zk | 95,50 | Std. | 29.67 | -10.0 | 0,43- | 8,8:1 | 22.0 | 354 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| SK-48068n50zk | 96,00 | 0,50 | 29.67 | -10.0 | 0,43- | 8,8:1 | 22.0 | 360 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| SK-48060n588 | 95,50 | Std. | 29.67 | 7.0 | 0,43- | 11,0:1 | 22.0 | 375 |
|
1.197,90 EUR | |
|
| SK-48060n50 | 96,00 | 0,50 | 29.67 | 7.0 | 0,43- | 11,0:1 | 22.0 | 379 |
|
1.197,90 EUR | |
|
| VQ35HR 350Z/Fuga | ||||||||||||
| Original Motor Details: 3,5 Ltr 24V(V6) | Motorbezeichnung: VQ35HR • Hubraum: 3498 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 10,6:1 • Brennraumvolumen: 56,00 ccm Bohrung: 95,50 • Hub: 81,40 • Blockhöhe: 223,35 |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 0,66 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-974781 | 95.5 | Std. | 30.4 | -13.0 | 0,50- | 8.5:1 | 22 | 371.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974783 | 96.0 | 0.5 | 30.4 | -13.7 | 0,50- | 8.5:1 | 22 | 374.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974785 | 95.5 | Std. | 30.4 | 0.1 | 0,50- | 10.0:1 | 22 | 395.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974706 | 96.0 | 0.5 | 30.4 | -0.6 | 0,50- | 10.0:1 | 22 | 398.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974704 | 95.5 | Std. | 30.4 | 9.2 | 0,50- | 11.5:1 | 22 | 409.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974707 | 96.0 | 0.5 | 30.4 | 8.7 | 0,50- | 11.5:1 | 22 | 411.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| VQ37 VHR 370Z/G37 | ||||||||||||
| Original Motor Details: 3,7 Ltr 24V(V6) | Motorbezeichnung: VQ37 • Hubraum: 3696 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 11,0:1 • Brennraumvolumen: 50,50 ccm Bohrung: 95,50 • Hub: 86,00 • Blockhöhe: nicht verfügbar |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48029n588 | 95,50 | Std, | 29,95 | -15,5 | - | 9,0:1 | 22 | 365 |
|
1.197,90 EUR | |
|
| SK-48029n50 | 96,00 | 0,50 | 29,95 | -15,5 | - | 9,0:1 | 22 | 372 |
|
1.197,90 EUR | |
|
| SK-974709 | 95.5 | Std. | 30.4 | -22.6 | 0,46- | 8.5:1 | 22 | 383.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974702 | 96.0 | 0.5 | 30.4 | -23.3 | 0,46- | 8.5:1 | 22 | 386.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974708 | 95.5 | Std. | 30.4 | -8.8 | 0,46- | 10.0:1 | 22 | 415.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974700 | 96.0 | 0.5 | 30.4 | -9.5 | 0,46- | 10.0:1 | 22 | 420.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974701 | 95.5 | Std. | 30.4 | 1.0 | 0,46- | 11.5:1 | 22 | 431.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974703 | 96.0 | 0.5 | 30.4 | 0.4 | 0,46- | 11.5:1 | 22 | 433.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| VR38DETT GTR 2008 und später | ||||||||||||
| Original Motor Details: 3,8 Ltr 24V(V6) | Motorbezeichnung: VR38DETT • Hubraum: 3799 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 9,0:1 • Brennraumvolumen: 64,25 ccm Bohrung: 95,50 • Hub: 88,40 • Blockhöhe: 244,00 |
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|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 0,76 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-974705 | 95,50 | Std. | 34,30 | -7,2 | 0,50- | 9,0:1 | 23 | 411 | |
|
1.792,14 EUR | |
| SK-974716 | 95,50 | Std. | 34,30 | 1,6 | 0,50- | 10,0:1 | 23 | 430 | |
|
1.792,14 EUR | |
| Für Langhubkurbelwelle 94,40 mm Hub | ||||||||||||
| SK-974714 | 95,50 | Std. | 31,30 | -12,6 | 0,50- | 9,0:1 | 23 | 390 | |
|
1.792,14 EUR | |
| SK-974717 | 95,50 | Std. | 31,30 | -3,2 | 0,50- | 10,0:1 | 23 | 412 | |
|
1.792,14 EUR | |
Rennsportteile / Kolben
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