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Race Parts / Pistons
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| Part # | Bore | Over Size | Compression Height | Dome Dish | Deck Clr | Compression Ratio | Pin Ø | Weight | Info |  | Price incl. VAT | |
| Toyota | ||||||||||||
| 1FZ-FE Land Cruiser | ||||||||||||
| Original Motor Details: 4,5 Ltr 24V | Motorbezeichnung: 1FZ-FE • Hubraum: 4476 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 9,0:1 • Brennraumvolumen: 76,00 ccm Bohrung: 100,00 • Hub: 95,00 • Blockhöhe: nicht verfügbar |
|||||||||||
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,52 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-974944 | 100.0 | Std. | 42.0 | -10.8 | - | 8.5:1 | 26 | 473.0 |  |
|
1.554,43 EUR |  |
| SK-974947 | 100.5 | 0.5 | 42.0 | -11.7 | - | 8.5:1 | 26 | 476.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974949 | 101.0 | 1.0 | 42.0 | -12.6 | - | 8.5:1 | 26 | 479.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974942 | 100.0 | Std. | 42.0 | 5.7 | - | 10.0:1 | 26 | 491.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974948 | 100.5 | 0.5 | 42.0 | 5.0 | - | 10.0:1 | 26 | 494.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974940 | 101.0 | 1.0 | 42.0 | 4.3 | - | 10.0:1 | 26 | 497.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974941 | 100.0 | Std. | 42.0 | 17.6 | - | 11.5:1 | 26 | 493.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974943 | 100.5 | 0.5 | 42.0 | 17.0 | - | 11.5:1 | 26 | 497.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974945 | 101.0 | 1.0 | 42.0 | 16.4 | - | 11.5:1 | 26 | 499.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| Für 101,00 mm Langhubkurbelwelle | ||||||||||||
| SK-974976 | 100.0 | Std. | 39.0 | -17.1 | - | 8.5:1 | 26 | 459.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974974 | 100.5 | 0.5 | 39.0 | -18.0 | - | 8.5:1 | 26 | 462.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974977 | 101.0 | 1.0 | 39.0 | -19.0 | - | 8.5:1 | 26 | 466.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974979 | 100.0 | Std. | 39.0 | 0.5 | - | 10.0:1 | 26 | 465.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974972 | 100.5 | 0.5 | 39.0 | -0.2 | - | 10.0:1 | 26 | 471.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974978 | 101.0 | 1.0 | 39.0 | -1.0 | - | 10.0:1 | 26 | - | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974970 | 100.0 | Std. | 39.0 | 13.1 | - | 11.5:1 | 26 | - | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974971 | 100.5 | 0.5 | 39.0 | 12.5 | - | 11.5:1 | 26 | - | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-974973 | 101.0 | 1.0 | 39.0 | 11.8 | - | 11.5:1 | 26 | - | |
|
1.554,43 EUR | |
| 2ARFE Scion TC/Camry/Rav4 | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,5 Ltr 16V | Motorbezeichnung: 2AR-FE • Hubraum: 2494 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 10,4:1 • Brennraumvolumen: 50,00 ccm Bohrung: 90,00 • Hub: 98,00 • Blockhöhe: nicht verfügbar |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-946330 | 90,00 | Std. | 34,80 | -26,7 | - | 9,0:1 | 22 | 358 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-946333 | 90,50 | 0,50 | 34,80 | -27,5 | - | 9,0:1 | 22 | 360 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-946331 | 90,00 | Std. | 34,80 | -11,1 | - | 11,0:1 | 22 | 348 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-946335 | 90,50 | 0,50 | 34,80 | -11,8 | - | 11,0:1 | 22 | 350 | |
|
1.036,29 EUR | |
| 2AZFE Scion TC+XB/Camry/Solara | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,4 Ltr 16V | Motorbezeichnung: 2AZ-FE • Hubraum: 2362 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 9,8:1 • Brennraumvolumen: 40,00 ccm Bohrung: 88,50 • Hub: 96,00 • Blockhöhe: 231,00 |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-946976 | 89,00 | 0,50 | 33,00 | -27,1 | 0,50- | 9,0:1 | 22 | 333 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-946974 | 89,00 | 0,50 | 33,00 | -12,2 | 0,50- | 11,0:1 | 22 | 318 | |
|
1.036,29 EUR | |
|
||||||||||||
| SK-48024n338 | 88,50 | Std. | 33,25 | -29 | 0,25- | 9,0:1 | 22 | 313 |
|
752,57 EUR | |
|
| SK-48024n35 | 89,00 | 0,50 | 33,25 | -29 | 0,25- | 9,0:1 | 22 | 321 |
|
752,57 EUR | |
|
| SK-48024n358 | 89,50 | 1,00 | 33,25 | -29 | 0,25- | 9,0:1 | 22 | 329 | |
|
752,57 EUR | |
| SK-48024n56 | 90,00 | 1,50 | 33,25 | -29 | 0,25- | 9,0:1 | 22 | 337 | |
|
752,57 EUR | |
| 2JZGTE Supra | ||||||||||||
| Original Motor Details: 3,0 Ltr 24V | Motorbezeichnung: 2JZGTE • Hubraum: 2997 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 8,5:1 • Brennraumvolumen: 45,00 ccm Bohrung: 86,00 • Hub: 86,00 • Blockhöhe: 219,90 |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-787685 | 86,50 | 0,50 | 34,00 | -20,8 | 0,02- | 8,0:1 | 22.0 | 330 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-942964 | 86,00 | Std. | 34,00 | -15,5 | 0,02- | 8,5:1 | 22.0 | 312.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-750597 | 86,50 | 0,50 | 34,00 | -16,4 | 0,02- | 8,5:1 | 22.0 | 304.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-750599 | 87,00 | 1,00 | 34,00 | -17,1 | 0,02- | 8,5:1 | 22.0 | 306.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-942967 | 86,00 | Std. | 34,00 | -7,7 | 0,02- | 9,5:1 | 22.0 | 330.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-942969 | 86,50 | 0,50 | 34,00 | -8,3 | 0,02- | 9,5:1 | 22.0 | 334.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-942962 | 87,00 | 1,00 | 34,00 | -8,9 | 0,02- | 9,5:1 | 22.0 | 337.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| Für 94,00 mm Langhubkurbelwelle | ||||||||||||
| SK-970976 | 86,00 | Std. | 30,00 | -21.9 | 0,02- | 8,5:1 | 22.0 | 290.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-970974 | 86,50 | 0,50 | 30,00 | -22.7 | 0,02- | 8,5:1 | 22.0 | 293.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-970977 | 87,00 | 1,00 | 30,00 | -23.4 | 0,02- | 8,5:1 | 22.0 | 296.0 | |
|
1.554,43 EUR | |
|
|
||||||||||||
| SK-48886n30zk | 86,00 | Std. | 34,00 | -14.8 | 0,02- | 8,3:1 | 22.0 | 331.0 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| SK-48886n3078zk | 86,25 | 0,25 | 34,00 | -14.8 | 0,02- | 8,3:1 | 22.0 | 332 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| SK-48886n308zk | 86,50 | 0,50 | 34,00 | -14.8 | 0,02- | 8,4:1 | 22.0 | 334.0 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| SK-48886n31zk | 87,00 | 1,00 | 34,00 | -14.8 | 0,02- | 8,5:1 | 22.0 | 340.0 |
|
1.325,84 EUR | |
|
| Mit 1mm tieferen Ventiltaschen und Spezialstahl Kolbenbolzen 5,72mm Wandstärke | ||||||||||||
| SK-48011n30zk | 86,00 | Std. | 34,00 | -5,3 | 0,02- | 9,5:1 | 22.0 | - | |
|
1.345,75 EUR | |
| SK-48011n3078zk | 86,25 | 0,25 | 34,00 | -5,3 | 0,02- | 9,5:1 | 22.0 | - | |
|
1.345,75 EUR | |
| SK-48011n308zk | 86,50 | 0,50 | 34,00 | -5,3 | 0,02- | 9,6:1 | 22.0 | - | |
|
1.345,75 EUR | |
| SK-48011n31zk | 87,00 | 1,00 | 34,00 | -5,3 | 0,02- | 9,7:1 | 22.0 | - | |
|
1.345,75 EUR | |
| SK-48013n30zk | 86,00 | Std. | 34,00 | 0,8 | 0,02- | 10,5:1 | 22.0 | - | |
|
1.345,75 EUR | |
| SK-48013n3078zk | 86,25 | 0,25 | 34,00 | 0,8 | 0,02- | 10,5:1 | 22.0 | - | |
|
1.345,75 EUR | |
| SK-48013n308zk | 86,50 | 0,50 | 34,00 | 0,8 | 0,02- | 10,6:1 | 22.0 | - | |
|
1.345,75 EUR | |
| SK-48013n31zk | 87,00 | 1,00 | 34,00 | 0,8 | 0,02- | 10,7:1 | 22.0 | - | |
|
1.345,75 EUR | |
| 2RZFE | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,4 Ltr 16V | Motorbezeichnung: 2RZ-FE • Hubraum: 2438 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 9,5:1 • Brennraumvolumen: 58,00 ccm Bohrung: 95,00 • Hub: 86,00 • Blockhöhe: 214,00 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48027n58 | 95,00 | Std. | 35,50 | -10 | 0,50- | 8,8:1 | 24 | 408 | |
|
752,57 EUR | |
| SK-48027n588 | 95,50 | 0,50 | 35,50 | -10 | 0,50- | 8,8:1 | 24 | 416 | |
|
752,57 EUR | |
| SK-48027n50 | 96,00 | 1,00 | 35,50 | -10 | 0,50- | 8,8:1 | 24 | 424 | |
|
752,57 EUR | |
| 3SGE Celica/MR2 | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 16V | Motorbezeichnung: 3SGE • Hubraum: 1998 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 10,0:1 • Brennraumvolumen: 49,00 ccm Bohrung: 86,00 • Hub: 86,00 • Blockhöhe: 216,00 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-947731x-30 | 86,00 | Std. | 35,00 | 6,9 | 0,02- | 11,0:1 | 22.0 | 338 | |
|
235,89 EUR | |
| SK-947731x | 86,50 | 0,50 | 35,00 | 6,3 | 0,02- | 11,0:1 | 22.0 | 344 | |
|
289,60 EUR | |
| SK-947731x-31 | 87,00 | 1,00 | 35,00 | 5,7 | 0,02- | 11,0:1 | 22.0 | 350 | |
|
260,90 EUR | |
| 3SGTE Celica/MR2 | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,0 Ltr 16V | Motorbezeichnung: 3SGTE • Hubraum: 1998 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 8,8:1 • Brennraumvolumen: 49,00 ccm Bohrung: 86,00 • Hub: 86,00 • Blockhöhe: 216,00 |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-753164 | 86,00 | Std. | 35,00 | -6 | 0,02- | 9,0:1 | 22 | 318 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-753167 | 86,50 | 0,50 | 35,00 | -6,7 | 0,02- | 9,0:1 | 22 | 320 | |
|
1.036,29 EUR | |
| SK-753169 | 87,00 | 1,00 | 35,00 | -7,3 | 0,02- | 9,0:1 | 22 | 322 | |
|
1.036,29 EUR | |
|
|
||||||||||||
| SK-48048n30zk | 86,00 | Std. | 35,00 | -6 | 0,02- | 9,0:1 | 22.0 | 353 |
|
851,55 EUR | |
|
| SK-48048n3078zk | 86,25 | 0,25 | 35,00 | -6 | 0,02- | 9,0:1 | 22.0 | 356 |
|
851,55 EUR | |
|
| SK-48048n308zk | 86,50 | 0,50 | 35,00 | -6 | 0,02- | 9,0:1 | 22.0 | 363 |
|
851,55 EUR | |
|
| SK-48048n31zk | 87,00 | 1,00 | 35,00 | -6 | 0,02- | 9,0:1 | 22.0 | 374 |
|
851,55 EUR | |
|
| 3TC Corolla (mit 63ccm Zylinderkopf) + auch passend bei 2TC (1,6L) | ||||||||||||
| Original Motor Details: 1,8 Ltr 8V | Motorbezeichnung: 3TC • Hubraum: 1770 ccm • Ventile:8 • Verdichtungsverhältnis: 9,0:1 • Brennraumvolumen: 63,00 ccm Bohrung: 85,00 • Hub: 78,00 • Blockhöhe: 197,00 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48821n31 | 87,00 | 2,00 | 34,92 | -2 | 0,15- | 7,5:1 | 22 | 344 |
|
752,57 EUR | |
|
| SK-48821n35 | 89,00 | 4,00 | 34,92 | -2 | 0,15- | 7,5:1 | 22 | 377 | |
|
752,57 EUR | |
| SK-48863n30 | 86,00 | 1,00 | 34,92 | 20,6 | 0,15- | 10,2-10,9:1 | 22 | 392 |
|
769,37 EUR | |
|
| SK-48863n31 | 87,00 | 2,00 | 34,92 | 20,6 | 0,15- | 10,2-10,9:1 | 22 | 400 |
|
769,37 EUR | |
|
| SK-48863n35 | 89,00 | 4,00 | 34,92 | 20,6 | 0,15- | 10,2-10,9:1 | 22 | 406 |
|
769,37 EUR | |
|
| 4AG, 4AGE Celica/MR2 | ||||||||||||
| Original Motor Details: 1,6 Ltr 16V | Motorbezeichnung: 4AG/4AGE • Hubraum: 1587 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 10,0:1 • Brennraumvolumen: 35,00-39,00 ccm Bohrung: 81,00 • Hub: 77,00 • Blockhöhe: 192,00 |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
| SK-48899n348 | 81,50 | 0,50 | 30.68 | 5.9 | 0,76- | 10,2-11,8:1 | 18.0 | 290.0 | |
|
769,37 EUR | |
| SK-48899n37 | 82,00 | 1,00 | 30.68 | 5.9 | 0,76- | 10,2-11,8:1 | 18.0 | 296.0 | |
|
769,37 EUR | |
| SK-48868n348 | 81,50 | 0,50 | 30.68 | 5.9 | 0,76- | 10,2-11,8:1 | 19.0 | 289.0 | |
|
769,37 EUR | |
| SK-48860n348 | 81,50 | 0,50 | 30.68 | 5.9 | 0,76- | 10,2-11,8:1 | 20.0 | 287.0 | |
|
769,37 EUR | |
| SK-48860n37 | 82,00 | 1,00 | 30.68 | 5.9 | 0,76- | 10,2-11,8:1 | 20.0 | 294.0 | |
|
769,37 EUR | |
| * Vor Bestellung Ø des Kolbenbolzens überprüfen ! | ||||||||||||
| 5SFE Motorblock mit 3SGTE Zylinderkopf | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,2 Ltr 16V | Motorbezeichnung: 5S-FE • Hubraum: 2164 ccm • Ventile:16 • Verdichtungsverhältnis: 9,5:1 • Brennraumvolumen: 50,00 ccm Bohrung: 87,00 • Hub: 91,00 • Blockhöhe: nicht verfügbar |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-787602 | 87,50 | 0,50 | 32,50 | -11,6 | - | 9,0:1 | 22 | 338 | |
|
1.036,29 EUR | |
| 7MGTE Supra | ||||||||||||
| Original Motor Details: 3,0 Ltr 24V | Motorbezeichnung: 7MGTE • Hubraum: 2954 ccm • Ventile:24 • Verdichtungsverhältnis: 8,4:1 • Brennraumvolumen: 40,00 ccm Bohrung: 83,00 • Hub: 91,00 • Blockhöhe: 230,50 |
|||||||||||
|
JE Verdichtungsverhältnis ergibt sich bei 1,00 mm Zylinderkopfdichtung |
||||||||||||
| SK-967666 | 83,50 | 0,50 | 32,75 | -16,2 | 0,25- | 9,0:1 | 22 | 291 | |
|
1.554,43 EUR | |
| SK-967664 | 84,00 | 1,00 | 32,75 | -16,9 | 0,25- | 9,0:1 | 22 | 293 | |
|
1.554,43 EUR | |
|
|
||||||||||||
| SK-48049n39 | 83,00 | Std. | 33,00 | -16.0 | 0 | 9,0:1 | 22.0 | 317.0 | |
|
1.100,14 EUR | |
| SK-48049n398 | 83,50 | 0,50 | 33,00 | -16.0 | 0 | 9,0:1 | 22.0 | 322.0 | |
|
1.100,14 EUR | |
| SK-48049n32 | 84,00 | 1,00 | 33,00 | -16.0 | 0 | 9,0:1 | 22.0 | 327.0 | |
|
1.100,14 EUR | |
| SK-48049n328 | 84,50 | 1,50 | 33,00 | -16.0 | 0 | 9,0:1 | 22.0 | 332.0 | |
|
1.100,14 EUR | |
| Celica 20R | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,2 Ltr 8V | Motorbezeichnung: 20R • Hubraum: 2189 ccm • Ventile:8 • Verdichtungsverhältnis: 8,4:1 • Brennraumvolumen: 80,00 ccm Bohrung: 88,40 • Hub: 89,00 • Blockhöhe: 231,50 |
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| SK-48865n56 | 90,00 | 1,60 | 38,95 | 24,7 | 0,05- | 9,9-11,2 | 22 | 414 | |
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769,37 EUR | |
| Celica 22R | ||||||||||||
| Original Motor Details: 2,4 Ltr 8V | Motorbezeichnung: 22R • Hubraum: 2367 ccm • Ventile:8 • Verdichtungsverhältnis: 9,0:1 • Brennraumvolumen: 83,00 ccm Bohrung: 92,00 • Hub: 89,00 • Blockhöhe: 231,50 |
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| SK-48865n578 | 92,50 | 0,50 | 38,95 | 24,7 | 0,05- | 9,8-10,7 | 22 | 457 | |
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769,37 EUR | |
| SK-48865n52 | 94,00 | 1,50 | 38,95 | 24,7 | 0,05- | 9,8-10,7 | 22 | 484 | |
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769,37 EUR | |
Race Parts / Pistons
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